コンポーネント の歩み

【1985年】精密減速機RV™
 低振動・高剛性の実現により、ロボット性能の信頼性を向上。

【1988年】精密減速機RV™-A
 外部荷重を支持できる主軸受を組み込み。必要構成部品点数、取付け工数の削減に貢献。

【1992年】精密減速機RV™-C
 ロボット本体を支持できる大容量主軸受を内蔵した、中空形状の製品を開発。
 ケーブルを中空部分に通すことで、ロボット本体の大幅なスリム化・軽量化を実現。

【1996年】精密減速機RV™-E
 形状はそのままに主軸受容量が大幅アップ。
 位置決め精度の向上によってロボットの動作速度向上に貢献、ロングセラーモデルに。

【2007年】精密減速機RV™-N
 A/Eシリーズの出力密度を高め、40％軽量化。ロボットのさらなるスリム化に貢献、
 生産ラインのコンパクト化に繋げたベストセラーモデル。

【2018年】精密減速機RV™-Z
 各部品の形状最適化によって、Nシリーズのサイズ感をそのままに高い剛性を実現。
 ロボットの多用途化・サイクルタイム削減に貢献。

ギヤヘッドシリーズの誕生

【1993年】GHシリーズ (GH-P / GH-S)
 高速回転・耐衝撃性向上でサイクルタイム短縮に貢献。

【2002年】RDシリーズ
 精密減速機RV™にフランジ・モータ締結部品の取付け。
グリース封入、各社モータ対応、簡単取付けにより設計工数・取付け工数削減。

【2006年】RAシリーズ (RA-A / RA-C)
 工作機械向けギヤヘッド製品。高精度割出、ケース回転での対応可能。
マシニングセンタのATCマガジン、ATCアームなどに最適設計。

【2007年】RSシリーズ
 インデックステーブル向けギヤヘッド。伝達部を一体にすることで、減速機の取付けを低床化。

【2012年】RD2シリーズ (RDS-E / RDS-C / RDR-E / RDR-C / RDP-E / RDP-C)
 精密減速機RV™ギヤヘッドRDに直交入力、プーリー入力をラインナップに追加。
設計の自由度を大幅に向上。

【2017年】RHフットタイプシリーズ
 設備設計に配慮した取付け用タップと通し穴を用意し、設計・製作工数の削減。

ソリューション提案への挑戦

ナブテスコは、ユーザが抱える様々な課題解決のため、『プロダクトアウト』と『マーケットイン』両方の起点を大切にしてきました。
我々の持つ技術・知見は、減速機という一機械要素の提供だけではなく、減速機だからこそ解決できる何かがあるはず。
ユーザの持つ課題はもちろん、様々な市場での潜在的な問題は何かを常に考えてきました。

設計が難しい、組立不具合にお困りのユーザに、『簡単設計・簡単組立』のコンセプトで精密減速機RV™とサーボモータをコンパクトに融合した『ALL in ONE』製品のアクチュエータ開発。『設計・製作・組立の工数削減』のためにギヤヘッドのラインナップ展開。今後も進むであろう工場の自動化・省人化に向けて、高精度・高出力を誇る精密減速機RV™だからこそお手伝いできるユニット製品の開発に取り組んでいます。

【2015年】サーボモータ組込済みアクチュエータ AFシリーズ

【2018年】ポジショナーユニットRVP®シリーズ

【2018年】AGV駆動ユニットRVW®シリーズ

【2020年】高出力トルク対応 大型減速機のギヤヘッド化 （RH-N / RH-C）